潍烟高铁全线铺轨贯通
导言：在CP500Z型智能化、多功能本邻线长轨铺设机组的牵引下，潍烟高铁最后一对500米长钢轨稳稳地落在芝罘站外刘家线路所4号岔前，中国中铁旗下中铁一局参建的潍烟高铁全线铺轨贯通。
9月21日，在CP500Z型智能化、多功能本邻线长轨铺设机组的牵引下，潍烟高铁最后一对500米长钢轨稳稳地落在芝罘站外刘家线路所4号岔前，中国中铁旗下中铁一局参建的潍烟高铁全线铺轨贯通。
铺设最后一对长钢轨
潍烟高铁起自山东潍坊昌邑市，经青岛至烟台市莱山区，正线全长237.3公里，设计时速350公里。中铁一局承担着潍烟高铁473.8公里双线长轨铺设、28.3公里站线钢轨铺设和121组道岔铺设施工任务。
中铁一局新运公司依托潍烟高铁铺轨项目，成立了“本邻线双铺”课题攻关小组，并联合有关单位共同研制了国内首台CP500Z型本邻线长轨铺设机组。相比于传统的铺轨机组，该机组不仅可以实现传统单线铺轨，还可以实现跨线铺轨、左右线同时铺轨，实现了“一机三用”，让铁路铺轨更智能、更便捷。原来采用拖拉法，铺设一对长钢轨平均需要45分钟，现在使用新设备铺完一对长钢轨仅需30分钟，除去转线调车和流程优化时间，整体双线铺设效率提升了50%以上。
铺轨至接轨点
据悉，潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道和山东省“四横六纵三环”现代化高速铁路网的重要组成部分，项目建成通车后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，实现胶东半岛高铁成环，助力烟台市从“动车时代”迈入“高铁时代”。
文章来源：中国铁路工程集团有限公司
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